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杭州人购车5年换新车 车龄3年内二手车最受欢迎

  即将过去的2015年,杭州二手车市场买卖回暖,交易量几乎恢复到2013年的高点,那时,杭州还没有限牌。

  每年的年末,都市快报“快车评”都会对杭州的二手车市场进行调查分析,总结在这一年里,杭州的二手车市场走势如何,哪些车型最受消费者欢迎,哪些车型的保值率最高……为杭州人在来年选购二手车,或者购买新车做个参考。

  快车评记者采访了优信二手车、人人车等新兴二手车电商平台,以及元通名车馆、华泰二手车、永兴二手车等传统二手车经销商的负责人。根据他们的解答,我们整理出了一份2015年杭州二手车市场调查报告。

  杭州人买二手车

  最喜欢:3年/6万公里以内

  能接受的极限:5年/10万公里

  “3年/6万公里以内的车型,最受杭州人欢迎。”蔡競说,此类二手车的成色、性能等都在最佳状态,性价比最高。

  华泰旧机动车评估事务有限公司负责人陈幼汉也赞同这个观点。他表示,杭州成为限牌城市后,已经很少有消费者将好不容易到手的上牌指标用在太差的车型上。“即便买二手车,也得选辆外观不错的准新车”。

  “以目前杭州二手车市场上最受欢迎的奥迪品牌为例,开了1-2年的奥迪二手车,购买价是新车落地价的70%-80%,性价比高出不少。”杭州市二手车流通行业协会秘书长冯志纲说,这类二手车尚在质保期,车况好,品质也有保证。

  5年/10万公里是杭州人选购二手车的临界点,“超过这个年份/里程的二手车,很难被杭州人接受。”元通名车馆副总经理蔡競说。

  接受采访的几位二手车评估师也都表示,作为整数年,2010年基本上是条分界线。“2008、2009年的车型现在基本无人问津。2010年前的二手车,现在收进来只能卖到外地去;2010年之后的,才有可能在杭州本地觅到购买者”。

  杭州人卖二手车的集中时间点:购车5年左右

  “3年以内的二手车,毕竟是稀缺货,市场上大家抢着要,出售的车主也有。”优信二手车浙江区域城市总监辛棋说,不过,大多数杭州车主选择在使用5年左右卖车。

  陈幼汉说,新车买来后,前3年贬值最快,而使用5年后,车辆的残值会相对稳定,但用车成本开始上升,所以很多人选择在5年左右出售车辆。“这是杭州车主越来越懂车的表现,也是杭州整体经济水平的体现。”他说,越来越多的杭州人有能力在5年左右换辆新车。

  当然,在杭州的二手车市场上,车龄10年左右的车子也不少。“这些主要是国二、国三排放标准的二手车,大部分是家里的首辆车,买了第二辆新车后继续使用了一段时间。”永兴旧机动车经纪有限公司负责人吴永斌说,“随着国家排放标准越来越严,以及车况变差,这些车主不得不选择出售。这种车况的车,都会批发到新疆、云南等偏远市场,在本地流通的几乎没有”。

  杭州人买卖二手车的集中价位:20万-30万元(新车价)

  冯志纲表示,杭州主城区二手车交易(买卖双方均在本地),新车价在20万-30万元的车型流通最频繁;而周边县市成交的,新车价多在10万元左右。

  “据我观察,杭州汽车城二手车交易市场这边,除了几家专门做豪华车交易的,大部分二手车商买卖的都是30万元以下车型。”吴永斌说,豪华车方面,新车价在30万元左右的奥迪A4L、奔驰C200等;中大型车方面,新车价在20万元左右的雅阁、凯美瑞、新蒙迪欧等,均是杭州人买卖的主要车型。

  提及原因,冯志纲认为,主要还是受杭州的整体消费水平影响。“不少杭州人买二手车的心态是,拿买辆紧凑级新车的钱,买辆更高级别的二手车,从而体验更好的用车生活”。

  那么,2015年,杭州二手车市场上,哪些车型最保值?