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合肥至青岛高铁今年开工 杭黄高铁10月通车

近日,从安徽省发改委获悉,全省以合肥为中心、以高速铁路为骨架、以普通铁路为基础的现代铁路网布局基本形成,合肥至青岛高铁计划今年开工、杭州至黄山高铁计划在10月开通运营。

合肥至新沂(青岛)高铁计划今年开工

合肥至新沂段工程全长约330公里,其中安徽境内约221公里,江苏境内约109公里,设计速度目标值350公里/小时。

合肥至青岛高铁今年开工 杭黄高铁10月通车


目前,对于合肥来说,合肥前往青岛最快捷的交通方式依然是飞机,青岛前往合肥虽然已开行动车,但需要经过济南,路程相对较远。根据12306官网显示,目前,合肥到青岛每天共有3趟车,其中2趟为“G”字头。在此当中,历时最短的G248次跑完全程需5小时48分钟。

合肥—新沂—连云港—日照—青岛这条线路已经是最大可能地“取直”,届时合肥到青岛的行程会被大大缩短,列车运行时间也将缩短至3个小时左右。而目前,合肥到日照不通火车,到连云港普通列车最快一班也需要8个多小时。对于合肥未来“米”字型高铁网络的构建目标,合青高铁也将是最后东北方向的这一“撇”。

目前,全省干线铁路覆盖全省所有省辖市和47个县,其中高速铁路通达14市16县,开通了合肥至北京、上海、天津、重庆4个直辖市和南京、济南、武汉、广州、杭州、长沙、成都、福州、南昌、郑州、西安、昆明、贵阳、南宁14个省会城市的直达高铁动车。

相关负责人表示,全省以合肥为中心、以高速铁路为骨架、以普通铁路为基础的现代铁路网布局基本形成,在全国铁路网中的枢纽地位已经确立。

杭州至黄山高铁拟今年10月通车

杭州至黄山高铁起自浙江省杭州市,接沪杭高铁,经建德、淳安和我省绩溪、歙县,至屯溪接合福高铁,是一条连接名城、名江、名山、名湖的跨区域黄金旅游线,也是皖南直接联系长三角地区的经济桥梁与交通枢纽。

合肥至青岛高铁今年开工 杭黄高铁10月通车


该线路全长约265公里,设计时速250公里,其中在安徽境内长80公里,设三阳、绩溪北、歙县北、黄山北4个车站。

该项目从2014年6月正式动工,目前主体工程已全线贯通,计划在2018年10月建成通车。

池州至黄山高铁力争今年动工

池州至黄山高铁线路起自宁安铁路池州站,终点至拟建的昌景黄铁路黟县东站,与武汉-黄冈、安庆-九江、黄山-杭州、杭州-长沙、金华-温州等高铁联通,构建武汉至杭州和温州的高铁通道,贯穿荆楚、皖西南、皖南、浙东南等经济板块和东中部地区,串联黄鹤楼、天柱山、九华山、太平湖、黄山、千岛湖等国家级风景名胜区,是一条跨区域高品质的黄金旅游线。

合肥至青岛高铁今年开工 杭黄高铁10月通车


相关人士透露,该项目力争2018年动工建设。根据已经上报的可研报告,该线路全长120公里。目前,中国铁路总公司已经完成了对该项目可研报告的审查,可研审批相关支撑性文件也已经具备。

此外,宣城至绩溪高铁也力争今年动工。

商合杭高铁计划2020年前开通目前,全省在建铁路项目12个,新建里程1150公里,其中高速铁路1112公里。一些重点项目正在加快推进。其中,商合杭高铁在我省境内大约630公里,途经亳州、阜阳、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城7市。

合肥至青岛高铁今年开工 杭黄高铁10月通车


目前正在进行路基、桥梁、隧道工程施工,计划2020年前开通运营。

另外,全长约162公里的合肥至安庆高铁,在2016年11月全线动工建设,目前征地拆迁已经基本完成,正在进行站前工程施工。而安庆至九江高铁,在去年9月全线动工建设,正在开展征地拆迁和线下工程施工。